Како руковати косилицом

Велики травњаци у близини куће захтевају одржавање. Косилица може брзо да покоси траву, дајући површини уредан изглед. Међутим, куповина алата је само пола успеха. Морате знати како радити са косилицом, бити у стању да је правилно покренете, подесите ножеве и одржавате.

Разлози због којих косилица можда неће почети

Било која техника захтева пажљиво руковање и придржавање правила рада. Алат за који се чинило да ради када га проверите у продавници престао је да се покреће након испоруке кући или неколико дана рада. Пре него што контактирате сервисни центар, можете сами покушати да решите проблем. Разлози за квар су различити за бензинске и електричне косилице.

Бензинска косилица не може да се покрене из следећих разлога:

  • Пре свега, пре покретања мотора, потребно је да проверите гориво у резервоару. Његова мала количина створиће прозрачност у систему, али је такође немогуће напунити резервоар до краја. При пуњењу горивом морате се придржавати ознаке максималног нивоа горива. Ако се косачица пошаље на зимовање, гориво мора да се испразни јер бензин тежи да испарава. Пуњење горивом врши се помоћу левка. Док се случајно просути бензин не осуши на деловима косилице, мотор се не сме покретати како би се избегло паљење запаљиве течности.
  • Често се мотор косилице неће покренути због чињенице да корисник није у могућности да га правилно покрене. Пре покретања, ручица је подешена на максималну брзину, а затим се бензин упумпава у карбуратор помоћу прајмера. Кабл стартера лагано повучете према себи, а затим нагло повучете.
  • После неуспелих покушаја покретања мотора, можете покушати да промените свећицу. Разлог често лежи управо у томе. Ако при руци нема резервне свеће, а стара је прекривена тешким наслагама угљеника, мора се очистити ситнозрнатим шмиргл папиром.
  • Зачепљени ваздушни филтер доводи до припреме смеше горива лошег квалитета, а мотор почиње да се зауставља или уопште не пали. Отклоните проблем тако што ћете уклонити филтер лако опрати у чистом бензину, а затим га осушити на ваздуху. Филтере за ваздух треба испирати сваких 25 сати рада, чак и ако се косилица не заустави.
  • Непосредно након покретања, мотор се може зауставити због заплењеног клипа или радилице. Након одвртања свећице стартерским каблом, потребно је неколико пута одзрачити мотор. Могуће је да ће се делови који се крећу развити и проблем поправити.
  • Низак ниво уља у картеру може спречити покретање мотора.

Електричне косилице такође имају своје проблеме који се лако решавају:

  • Уобичајени разлог због којег електромотор косилице не ради може бити недостатак електричне енергије или низак напон. Можете да сазнате да ли у мрежи постоји струја помоћу индикатора одвијача, али потребан вам је мултиметар за мерење напона.
  • Електрична косилица је опремљена термичком заштитом мотора. Затворени вентилационим отворима затрпан травом довешће до непрекидног рада заштите, спречавајући мотор да ради. Лако решите проблем чишћењем вентилационих рупа.
  • Покварен прекидач може бити разлог што мотор косилице не ради. Овде ћете морати да контактирате сервисни центар или сами замените покварени део.

Ако вам ниједан од горе наведених савета није помогао да покренете јединицу, не требате додиривати ништа друго, већ је боље контактирати стручњака.

Видео говори о припреми косилице за лансирање:

Како одабрати уље и како га напунити у косилици

Да бисте схватили какво уље треба да ради косилица, морате знати тип мотора јединице. За двотактне моторе постоји посебно уље разблажено бензином у одређеном омјеру. Односно, припрема се смеша горива. За косилице са четворотактним мотором користи се уље потпуно другачије и пуни се одвојено од бензина.

Пажња! Припремљена смеша горива за двотактне моторе не може се чувати дуже од две недеље и не сме се чувати у ПЕТ боцама. Из тога се у гориву појављују производи разлагања који узрокују наслаге угљеника на свећици и у комори за сагоревање.

Дизајн дво- и четворотактних мотора је различит. Свака радна јединица захтева маст одређене конзистенције. Које од уља се може сипати у мотор одражава упутства за употребу косилице.

Не можете дати предност уљу само због његове цене. Цена зависи од састојака који се користе. Уља су минерална, полусинтетичка и синтетичка. Од 5 до 15% у сваком од њих место је резервисано за адитиве. Они су одговорни за мазива својства уља и способност одржавања флуидности на ниским температурама. За сваки тип мотора производи се уље одређене вискозности и са потребним адитивима. У четворотактним моторима уље је контаминирано радом делова који се трљају, па се замењује сваких 50 сати.

Савет! У недостатку уља које произвођач препоручује за косилицу, одаберите било коју другу компанију, али у складу са усклађеношћу за дво- или четворотактни мотор.

Мешање и пуњење горива двотактним мотором

Двотактни мотори не раде на чистом бензину. Смешу горива мораће сами да припреме. Бензин се сме користити само са октанским нивоом који препоручује произвођач. Није потребно користити уље само произвођача косилице. Свака марка ће то учинити, све док је производ за двотактне моторе.

Било који приручник за косилицу садржи информације о односу компонената смеше горива, односно уља са бензином. На пример, за минерално уље ова цифра износи 1:35, али се сада ретко производи за двотактне моторе. Најчешће се синтетички производ налази у продаји. За припрему смеше горива следи се однос 1:50.

Припрема смеше горива је прилично једноставна. Чисти бензин се сипа у мерни канистер и додаје се одређена количина уља помоћу дозатора. Даље, остаје чврсто затворити поклопац канистера, промућкати течност и гориво ће бити спремно. Уз помоћ левка остаје да сипате припремљену смешу у резервоар за гас и можете покренути косилицу.

Ради погодности припреме горива погодно је користити табелу.

Пуњење горива четворотактном косилицом

Многе косилице за траву на точковима опремљене су четворотактним мотором. За такву јединицу не треба припремити смешу горива. Уље се пуни у посебну рупу за пуњење и налази се у картеру мотора. У резервоар се сипа само чисти бензин, након чега је косилица спремна за рад.

Четворотактни мотор косилице нема филтар за уље. Због недостатка механизма за чишћење, уље се брзо контаминира и захтева замену након 50 радних сати. Читав поступак замене је једноставан. Мотор се оставља у празном ходу око 15 минута да се загреје. Отвор за одвод се налази на картеру. Затворен је навојном капом.Косачица се поставља под углом према одводној рупи, поставља се контејнер за сакупљање истрошеног уља, а затим се чеп одврће. Када се сво прљаво уље испразни, чеп се добро затвори, косилица се постави на равно место и ново уље се сипа кроз горњу рупу за пуњење. За четворотактне моторе обично се користи 10В40. Проверите ниво помоћу шипке за мерење. Када се достигне жељена ознака, отвор за пуњење се чврсто затвара чепом.

Видео приказује поступак замене уља у косилици:

Правила за рад са косилицом од А до Ж

Рад са било којом техником захтева одређене вештине и навикавање. Ако раније нисте морали да се бавите радом косилице, боље је да се прво упознате са упутствима приложеним на машини. Помоћи ће вам да разумете сврху сваке полуге, а затим се све научено може консолидовати вежбом.

Савет! Пожељно је вежбати кошење траве на травњаку који се налази негде иза куће, на мање видљивом месту.

Травњак мора бити изабран чак и без јама и неравнина. Једном када се осећате добро у вези са косилицом, можете почети да покушавате да косите траву различитих висина и научите да избегавате препреке.

Рад започиње покретањем мотора

Дакле, косачица је напуњена уљем и бензином, нигде ништа не тече, прелазимо на прву пробну вожњу мотора:

  • Прво што морате учинити пре покретања мотора косилице је провера положаја дугмета за брзину. Ако је мењач укључен, мора се искључити, у супротном, чим се мотор покрене, косилица ће се сама покренути.
  • Када је контакт искључен стартером или каблом за навијање (све зависи од дизајна косилице), вратило мотора се ротира. У овом случају, заклопка за ваздух је у отвореном положају.
  • Следећи кораци се састоје од укључивања контакта и затварања заклопке за ваздух. Стартер косилице покреће се дугметом. Ако мотор има кабл за навијање, мора се нагло повући према вама.
  • Ако се, после неколико неуспелих покушаја, мотор не покрене, контакт се искључи, отвори се заклопка ваздуха и направи неколико празних крварења за прочишћавање коморе за сагоревање.
  • Када завршите са прочишћавањем, поновите исте кораке као и последњи пут приликом покретања мотора.

Када се мотор косилице успешно покрене, ради монотоно без трзања, ручица велике брзине се поставља у положај са потребним обртајима и кретање започиње.

Пажња! Немојте почети косити одмах након првог покретања мотора. Мотор који ради треба да се загреје најмање 5 минута, иначе ће се његов радни век смањити.

Подешавање висине кошења траве

Да бисте постигли жељену висину сечења на косилици, постоји посебна полуга која вам омогућава подизање и спуштање сечива. У зависности од модела, могу постојати две полуге, а број корака је различит. На пример, подешавање у 7 корака омогућава подешавање висине сечења од 20 до 70 мм.

Треба напоменути да је лакше косити меку траву са ниским положајем ножа. За жилаву траву ножеви се морају подићи, а тело косачице поставити унапред. Промена угла нагиба тела надокнађује угиб косилице када снажно притиснете ручку. На косилицама са погоном на предње точкове немојте нагињати тело напред, иначе ће машина оставити нерезане празнине у трави.

Ручицу косилице постављамо према њеној висини

Да би кошење било мање заморно, висина ручке косилице мора бити правилно подешена. Оптималан положај дршке је 3 цм изнад тежишта тела. Иако свака особа бира место дршке косилице појединачно према својој висини и телесној грађи. На ручки се налазе специјални вијци за подешавање.

Закључак

Потребно је косити траву без много напора. Косачица се мора сама кретати по травњаку, само треба да се њоме управља.На тешким деоницама боље је пребацити на ниже обртаје у минути, променити смер кретања глатким померањем ручице улево или удесно. Прекомерни напори особе током рада довешће до брзог хабања преносника и деформације ножа на тлу.

Дати повратну информацију

Врт

Цвеће

Конструкција