Садржај
Постоји много цртежа и дизајна, како направити чистач снега уради сам и ова колекција непрестано расте. То је због ексклузивних перформанси технике, јер сваки мајстор врши своја прилагођавања. Једно правило остаје непромењено за домаће производе. Корисници становницима средње траке препоручују састављање једностепене пужне машине. Двостепену јединицу вијчаног ротора је теже саставити, али има високе перформансе. Оптимално је имати такав снежни чистач за становнике снежних регија.
Карактеристике уређаја опреме за уклањање снега
Било који направљени строј за чишћење снега може имати мале разлике у дизајну механизама који чине машине ексклузивним. Али мајстор окупља главне радне јединице користећи већ развијену шему. Да бисте потражили такав пројекат, довољно је заронити у Интернет или контактирати пријатеља који је већ направио снијег за кућу.
Започнимо преглед уређаја за чишћење снега мотором. Може бити на електрични погон или на бензин. Машина са електричним мотором лакша је за производњу, економичнија у раду и практично не захтева одржавање. Пухач снега са бензинским мотором је много моћнији, не плаши се влаге, плус аутомобил постаје мобилан због недостатка причвршћивања за излаз.
Карактеристика уређаја опреме за чишћење снега је присуство ротора или пужа. Комбиновани модели имају оба чвора. Ротор је радно коло са лопатицама које се окрећу на лежајевима унутар челичног кућишта. Лако је направити. Теже за снежне фрезе вијак... Овде треба да развијете цртеже.
Редослед монтаже пужа је следећи:
- Осовина је направљена од цеви, заварене на крајевима носећег носача, и две правоугаоне челичне плоче у центру. То ће бити лопатице.
- Четири диска пречника 280 мм су изрезана од густе гуме или челика дебљине 2 мм.
- У средишту сваког радног предмета избушена је рупа једнака дебљини осовине, након чега се једна страна резултујућег прстена пиље.
- С пресека је савијена спирала и причвршћена за осовину. На левој страни су постављена два диска са усмереним завојима према лопатицама. Урадите исто на десној страни осовине.
На носачима су постављени лежајеви бр. 203 или друге одговарајуће величине. За причвршћивање сврдла испод лежајева, главчине су направљене од делова цеви. Слепи прозори су причвршћени вијцима за бочне полице тела пријемника снега.
Канта за снег је направљена од челичног лима. Да бисте то урадили, узмите траку ширине 500 мм и савијте је луком пречника 300 мм. Странице се могу зашити шперплочом или металом. У средишту горњег дела пријемника снега изрезана је рупа пречника 160 мм, на коју је причвршћена чаура за избацивање снега. Готова конструкција је уграђена на оквир. Заварен је од металних углова.
Сада преостаје да направљени чистач снега створи погон. Односно, потребно је да окренете пуж. Постоји неколико опција како сами направити погон:
- Ротациона пужа за снег може бити опремљена мењачем. Инсталира се уместо лопатица, а осовина вијка је направљена од две половине.
- Пренос каиша обезбеђују две ременице.Један стоји на зглобном вратилу мотора, а други је постављен на осовину пужа.
- Ланчани погон је распоређен слично ременском погону, уместо ременица користе се само ланчаници из мопеда или бицикла.
- Ако домаћи чистач снега састављени сопственим рукама као млазница за мотокултиватор, можете направити комбиновани погон. У овом случају, вратило мотора је помоћу ременског погона повезано са средњим преносником, а обртни моменат од вратила мењача до пужа преноси се ланчаним погоном. Принцип такве везе приказан је на фотографији.
Од свих опција, погон каиша се сматра најједноставнијим, па га најчешће уграђују занатлије на своје снежне фрезе.
Примери само-направљених чистача снега
Сада ћемо погледати како се самостални снежни чистач саставља са мотором из различите опреме, а такође ћемо размотрити могућност млазнице за мотокултиватор.
Електрични чистач снега
Електрични модел фрезе за снег погоднији је за летњу викендицу где снег морате уклањати ретко и у малим количинама. Обично су такве машине уместо завртња опремљене једним ротором који ради на принципу вентилатора. Након што снег ухвате водеће лопатице, лопатице вентилатора га помешају са ваздухом и избаце под притиском кроз излазну чауру.
Дизајн ротора је једноставан. Може се направити према цртежу.
За радно коло се узима метални диск и на њега се заварују сечива од челичне траке. Може бити од 2 до 5 комада. Осовина је окренута на стругу од челичне шипке. На њему су постављена два лежаја заједно са главчинама.
За тело пужева, део металне цеви је одсечен са доње стране висине 150 мм. Бочно је исечена рупа, где је заварена грана за причвршћивање чауре. У средишту дна избушена је рупа, осовина ротора је уметнута тако да се налази унутар волута. На њега је постављено радно коло. Чворишта лежајева ротора причвршћена су вијцима за дно цеви са спољне стране зареза. Са предње стране кућишта заварена су два правоугаона лима. Лопатице ће захватити снег, а вентилатор ће га усисати, самлети и избацити.
Готов роторски механизам постављен је на рам, повезан каишним погоном са електромотором, а точкови из тачке користе се као погонски зупчаник.
Фреза за снег са бензинским мотором
Фрезе за снег на бензински погон обично се израђују са механизмом сврдла или у комбинацији. Прва опција је много једноставнија. Размотрили смо производњу вијка изнад. За комбиновану фрезу за снег, морате додатно саставити ротор као што је то учињено за електрични модел. На кућиште ротора нису заварене само водеће лопатице. Повезан је са задњом страном сакупљача снега за пуж.
Мотор ће одговарати било ком ваздушно хлађеном мотору. Може бити двотактни или четворотактни. На скијама је постављен оквир аутомобила који није самоходан. Оператеру ће бити лакше да гурне бацач снега преко дебелог покривача. Ако вам снага мотора омогућава да направите самоходну машину, тада ћете морати да причврстите точкове на оквир и повежете их погоном на зглобно вратило мотора.
Спојка на мотокултиватора
Најједноставнији чистач снега је спона на мотокултиватору. Ако у дворишту постоји вучна јединица, зашто онда стварати другу машину са непокретним погоном. Као шарку потребно је направити вијчани механизам са лопатицама за избацивање снега. Тело пријемника за снег постављено је на оквир. Скије су причвршћене одоздо. На полеђини оквира заварени су причвршћивачи помоћу којих ће млазница бити спојена на мотокултиватор.
Погон се изводи помоћу каишног погона. Брзина ротације пужа се може подесити избором ременица различитих пречника. Ако се то не може учинити, онда можете да поставите између мотокултиватор и пуж млазница средњег редуктора. Смањиће број обртаја на жељену фреквенцију.
Видео приказује рад домаће снежне фрезе:
Домаћи чистач снега са својим параметрима практично се не разликује од фабрички произведених колега, а коштаће власника неколико пута јефтиније.
