Садржај
Састављање домаће електричне фрезе за снег код куће није тако тешко. Мора се знати користити апарат за заваривање и имати приступ стругу. У крајњем случају, можете брусити делове по наруџби посетом радионици за обраду метала. Електромотор за чистач снега погодан је за било који асинхрони, дизајниран за 220 волти снаге приближно 2 кВ.
Нијансе дизајнирања домаће електричне фрезе за снег
Приликом састављања електричног чистача снега сопственим рукама сигурно ће се појавити многа питања у вези са техничком страном машине. Било који мајстор покушава да сазна који су резервни делови најбољи за његов проналазак. Већина питања поставља се у вези са електричним делом опреме за уклањање снега:
- Фреза за снег не мора бити опремљена одвојеним електромотором, чије је тело прирубничко или причврсним стопалима. Домаћа опрема може бити опремљена било којим мотором који долази са моћним електричним алатом. То ће учинити брусилица, тример, електрична бушилица или бушилица.
- Ако је потребно направи чистач снега до даче, где би требало повремено очистити малу површину од свеже палог снега, тада ће снага мотора бити довољна од 1,6 до 2 кВ. Таква машина бацаће снежну масу на растојање до 4 м.
- Када користите мотор са великим бројем окретаја, морате да направите редуктор. Може се направити од сетова ременица или ланчаника различитих пречника. На пример, мотор брусилице од 1,6 кВ развија до 6 хиљада о / мин. Треба их спустити на 3, а пожељно 2 хиљаде окретаја у минути. За домаћу машину за снег оптималан је електромотор снаге 2,2 кВ, чија брзина осовине има индикатор 2-2,5 хиљада о / мин. Често се прорачун снаге мотора одређује формулом: 1 кВ на 150 мм радног механизма, на пример, пуж.
- У поређењу са бензинским мотором, електрични мотор је већа опасност за руковаоца. То је због електричног удара. Снијег не смије улазити у мотор, па се мора подићи на оквир снијега више од тла. Поред тога, морате покушати да направите запечаћено кућиште.
- Електрични чистач снега биће повезан са утичницом кроз дугачак носач. Пожељно је пронаћи кабл оклопљен поузданом изолацијом која може да издржи ниске температуре до -60О томеОД.
Усклађеност са сигурносним правилима неопходна је самом руковаоцу, тако да електрични део фрезе за снег мора бити схваћен озбиљно. Када су све ове нијансе пажљиво промишљене, можете започети стварање саме машине.
Израда сврдла за електричну фрезу за снег
Готово сваки чистач снега опремљен је механизмом сврдла. Није битно да ли је електрични или бензински. Пуж је ротирајући бубањ са ножевима увијеним у спиралу. Штавише, они су завршени из два дела. Спирални завоји су усмерени ка центру где су челичне лопатице. Како се сврдло окреће, лопатице грабе снег са бочних страна тела фрезе за снег и усмеравају га према центру. Лопатице подижу растреситу масу и избацују је кроз млазницу на којој се налази чаура са штитником за вођење.
Да бисте направили пуж за снег, морате пронаћи осовину. За ово је погодна цев дебљине 20 мм. Ширина снежног плуга зависи од његове дужине, али није потребно бити реван. Обично је довољно 500-800 мм. У центру цеви заварене су две правоугаоне плоче од дебелог челика, смештене једна насупрот другој.То ће бити лопатице.
Ножеви сврдла су одсечени од лима или бочних полица аутомобилских гума. Погодна је и транспортна трака. За бубањ ширине 500 мм требаће вам 4 диска пречника 280 мм. У средишту сваког обратка избушена је рупа. Његов пречник мора одговарати дебљини осовине. Добијени прстенови се пиље са стране, након чега се ивице истежу у супротним смеровима.
Готови окрети спирале су фиксирани на осовини према лопатицама, као што је приказано на цртежима. Једна ивица ножа је фиксирана на самој оштрици, а друга је причвршћена за решетку, која је такође заварена на осовину.
Ограде су заварене на крајеве осовине и на њих су постављени лежајеви број 305. Они морају бити затвореног типа, у супротном ће доћи до заглављивања од упада снега песком.
Кашика за снежну фрезу савијена је ручно од челичног лима дебљине 2 мм. Његова ширина је једнака дужини пужа, плус остављају слободан простор за погон. Унутрашњи полукруг тела направљен је за 20 мм већи од пречника спиралних ножева. У нашем примеру, канта има величину полукруга од 300 мм. Бочни зидови су изрезани од челика или густе шперплоче. Главчине су фиксиране у средини, а уграђен је пуж са лежајевима. Пре тога, један од носача мора бити опремљен ременицом или ланчаним ланчаником.
Током рада, све пужне фрезе за снег бацају снег далеко у страну. Да би се то учинило, на врху канте насупрот лопатица се исече рупа - млазница. Овде су причвршћени чаура од комада цеви и окретни визир.
Састављање пухалице за снег са електричним мотором
Дакле, сам радни део пужа за снег је спреман, сада га морате опремити електричним мотором. Прво морате заварити оквир снежног фреза. Ово ће захтевати металне углове. У том процесу можете користити цртеж. Величина оквира од 480к700 мм за млазницу сврдла ширине 500 мм биће довољна. Важно је обезбедити два краткоспојника за причвршћивање мотора.
Од дна до оквира, скијаши су фиксирани. Могу се исећи од дрвета или савити ивице металних углова. Боље је контролну ручку подесити. Електрични мотор и вијчана млазница су причвршћени вијцима за краткоспојник. Сада остаје да направимо погон на чистачу снега. Може бити ланац са ланчаницима или ремен са ременицама.
Боље је спојити кратки кабл на електромотор. На слободном крају је предвиђен конектор за повезивање са носачем. Пре покретања мотора, пуж се мора ротирати руком. Требало би да се слободно ротира, а да ножеви не ударају у тело кашике. Ако је све у реду, на послу можете пробати чистач снега.
Електрични фреза за снег из тримера
Добар самостални чистач снега може се саставити од тримера. Међутим, није свака електрична коса погодна за домаће производе. Модели са закривљеним шипкама преносе обртни момент од мотора до ножа помоћу флексибилног кабла. Таква тримери обично опремљени електричним моторима мале снаге. Нису погодни за чистач снега. Добар аутомобил ће испасти из електричне плетенице са равном шипком, где се обртни моменат преноси кроз мењач крутим вратилом.
Припремивши апарат за заваривање, металне празнине и сам тример, почињу да стварају чистач снега:
- Прво треба да саставите сам случај. Израђен је у округлом облику. Могуће је савити челични лим, али боље је пронаћи металну бачву. Мора се одсећи брусилицом, одступајући 150 мм од дна. Радно коло ће се окретати унутар овог кућишта. Да би се механизам уградио у средиште дна цеви, буши се рупа дуж дебљине осовине мењача. Квадратни прозор је одсечен са оне стране кроз коју ће се избацити снег. Сам зупчаник тримера такође ће бити причвршћен за дно цеви, па се за њега буше додатне рупе.
- Цев је окренута тако да је прозор за бацање снега на врху. Испред је отворени део тела 1/3 заварен челичним лимом.
- Ротор снежне фрезе је радно коло са пет ножева, али обично су довољна четири или три. Да бисте направили структуру, потребан вам је диск. На њега се заваре челичне плоче величине 250к100 мм, изрезане у облику лопатица.
- Сада морате заварити лопатицу на дну тела испред. Пресећи ће снежни слој док се чистач снега помера напред. Комад челичног лима димензија 400к300 мм је погодан за сечиво. Са стране можете савити одбојнике водећих 20 мм.
- На прозор изрезан на бочној страни кућишта заварена је квадратна цев висине око 100 мм. На њега се ставља визир који ће бачени снег усмерити у страну.
Након што је зупчаник тримера причвршћен вијцима за дно цеви, ротор је уместо ножа повезан са електричном косом. Цела конструкција је уграђена на оквир. За кретање су обезбеђени пар точкова или скије. Готов чистач снега се прво проверава окретањем радног кола руком. Ако се оштрице нигде не лепе, можете испробати дизајн на делу.
Видео приказује пример претварања тримера у чистач снега:
Електрични чистач снега састављен према било којој шеми, носиће се са лабавим, свеже снијегом. Опрема ће радити тихо без ометања комшија. Електрични чистач снега ће радити без пуњења горива и уља. Међутим, овај дизајн има значајан недостатак. Мала снага електричног мотора не дозвољава вам да направите машину на сопствени погон. Чистач снега стално ће морати да се гура рукама и боље је то радити на снегу ако је оквир постављен на дрвене скије.
